बाहिर निकाल्ने सन्दर्भमा ध्यानमा राख्नु पर्ने महत्त्वपूर्ण सिद्धान्तहरू निम्न छन्।तिनीहरूले पैसा बचत गर्न, उच्च गुणस्तरका उत्पादनहरू उत्पादन गर्न र उपकरणहरू अझ प्रभावकारी रूपमा प्रयोग गर्न मद्दत गर्नुपर्छ।
7. विद्युत लागत अपेक्षाकृत महत्वहीन छ।
लोकप्रिय आकर्षण र बढ्दो बिजुली लागतको साथ प्लान्ट स्तरमा वास्तविक समस्याहरूको बावजुद, एक्स्ट्रुडर चलाउन आवश्यक शक्ति अझै पनि कुल उत्पादन लागतको एकदम सानो अनुपात हो।यो सधैं यस्तो हुनेछ किनभने सामग्री लागत धेरै उच्च छ, एक एक्स्ट्रुडर एक कुशल प्रणाली हो, र यदि अधिक ऊर्जा पेश गरियो भने प्लास्टिक चाँडै राम्रोसँग प्रशोधन गर्न धेरै तातो हुनेछ।
8. स्क्रू टिप मा दबाब महत्त्वपूर्ण छ।
यो दबाबले स्क्रूको डाउनस्ट्रीम सबै चीजहरूको प्रतिरोधलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ: स्क्रिन र प्रदूषण, ब्रेकर प्लेट, एडाप्टर, स्थानान्तरण ट्यूबहरू, स्थिर मिक्सरहरू (यदि प्रयोग गरिएमा), र डाइ आफैं।यो यी घटकहरूको ज्यामितिमा मात्र होइन, तर प्रणालीको तापक्रममा पनि निर्भर गर्दछ, जसले बारीमा राल चिपचिपाहट र थ्रुपुट दरलाई असर गर्छ।यसले तापमान, चिपचिपापन, र थ्रुपुटलाई असर गर्ने बाहेक, यो स्क्रू डिजाइनमा निर्भर हुँदैन।
सुरक्षा कारणहरूका लागि दबाब नाप्नु महत्त्वपूर्ण छ - यदि यो धेरै उच्च भयो भने, टाउको र मर्न सक्छ र नजिकैका मानिसहरू वा मेसिनहरूलाई चोट पुर्याउन सक्छ।
दबाब मिश्रणको लागि राम्रो छ, विशेष गरी एकल-स्क्रू प्रणालीहरूमा अन्तिम (मिटरिङ) क्षेत्रमा।यद्यपि, उच्च दबाबको अर्थ पनि मोटर मार्फत बढी ऊर्जा लिइन्छ-यसले उच्च पग्लिएको तापक्रम-जसले दबाब सीमा निर्धारण गर्न सक्छ।जुम्ल्याहा स्क्रूहरूमा, दुई स्क्रूको मिलन एक अधिक कुशल मिक्सर हो, त्यसैले यस उद्देश्यको लागि दबाब आवश्यक पर्दैन।
खोक्रो वस्तुहरू बनाउनमा, जस्तै स्पाइडर डाइको साथ पाइप जसले केन्द्रीय कोरलाई ठाउँमा राख्न हतियारहरू प्रयोग गर्दछ, विभाजित स्ट्रिमहरूलाई फेरि एकसाथ जोड्न मद्दत गर्न डाइमा उच्च दबाब उत्पन्न गर्नुपर्छ।अन्यथा, यी वेल्डलाइनहरूमा उत्पादन कमजोर हुन सक्छ र सेवामा असफल हुन सक्छ।
9. आउटपुट = अन्तिम उडानको विस्थापन, +/ - दबाव प्रवाह र चुहावट।
अन्तिम उडानको विस्थापनलाई ड्र्याग फ्लो भनिन्छ, र केवल स्क्रू ज्यामिति, स्क्रू गति, र पग्लिएको घनत्वमा निर्भर गर्दछ।यो दबाब प्रवाह द्वारा परिमार्जन गरिएको छ, जसमा वास्तवमा आउटपुट कम गर्न प्रतिरोधको प्रभाव (हेड प्रेसर द्वारा संकेत गरिएको) र आउटपुट बढाउन फिडमा कुनै पनि ओभरबाइटको प्रभाव समावेश हुन्छ।उडानहरूमा चुहावट दुवै दिशामा पनि हुन सक्छ।
यो प्रति आरपीएम आउटपुट गणना गर्न पनि उपयोगी छ, किनकि यसले समयसँगै स्क्रूको पम्पिङ क्षमताको कुनै पनि ह्रास देखाउँछ। अर्को सम्बन्धित गणना भनेको प्रयोग गरिएको पावरको प्रति एचपी वा किलोवाट आउटपुट हो।यो दक्षता हो र दिइएको मोटर र ड्राइभ को उत्पादन क्षमता को अनुमान सक्षम गर्दछ।
10. शियर दरले चिपचिपापनमा मुख्य भूमिका खेल्छ।
सबै सामान्य प्लास्टिकहरू पातलो हुन्छन्, जसको अर्थ प्लास्टिक छिटो र छिटो सर्दा चिपचिपाहट कम हुन्छ।केही प्लास्टिकले यो प्रभाव नाटकीय रूपमा देखाउँछन्।केही PVCs, उदाहरणका लागि, धक्काको दोब्बरको साथ 10 वा धेरै पटक छिटो प्रवाह हुन्छ।LLDPE, यसको विपरित, धेरै पातलो गर्दैन, र धक्का बलको समान दोब्बरले यसको प्रवाह केवल तीन देखि चार गुणाले बढाउँछ।घटाइएको शियर-थिनिङ प्रभावको अर्थ एक्स्ट्रुजन अवस्थाहरूमा उच्च चिपचिपापन हो, जसको फलस्वरूप थप मोटर पावर चाहिन्छ।यसले बताउँछ किन LLDPE LDPE भन्दा तातो चल्छ।
फ्लोलाई शियर रेटका हिसाबले व्यक्त गरिन्छ, जुन स्क्रू च्यानलहरूमा १०० सेकेन्ड -१, धेरैजसो डाइ ओठहरूमा १०० र १००० सेकेन्ड-१ बीचमा, र फ्लाइट-टू-वाल क्लियरेन्सहरूमा १००० सेकेन्ड -१ भन्दा धेरै र केही। साना मर्ने खाली ठाउँहरू।मेल्ट इन्डेक्स चिपचिपापनको सामान्य मापन हो तर उल्टो हुन्छ (अर्थात्, धक्का/प्रवाहको सट्टा प्रवाह/धक्का)।दुर्भाग्यवश, यो 10 सेकेन्ड -1 वा कम को कतरनी दर मा मापन गरिन्छ र एक एक्स्ट्रुडर मा सही मापन नहुन सक्छ जहाँ पिघल धेरै छिटो बगिरहेको छ।
11. मोटरले ब्यारेलको विरोध गर्दछ, ब्यारेलले मोटरको विरोध गर्दछ।
मैले बाहिर निकाल्ने 10 प्रमुख सिद्धान्तहरूसँग सुरु गरें, तर यो यति महत्त्वपूर्ण थियो कि मैले यसलाई पनि समावेश गर्नुपर्यो।एघारौं कानूनले किन ब्यारेल नियन्त्रण सधैं इच्छित वा अपेक्षित रूपमा प्रभावकारी हुँदैन, विशेष गरी मिटरिङ क्षेत्रमा।यदि ब्यारेल तताइएको छ भने, ब्यारेल पर्खालमा सामग्रीको तह कम चिपचिपा हुन्छ र यो अधिक लुब्रिकेटेड ब्यारेलमा घुमाउन मोटरलाई कम शक्ति चाहिन्छ।मोटर वर्तमान (amps) तल जान्छ।यसको विपरित, यदि ब्यारेल चिसो भयो भने, ब्यारेल पर्खालमा पग्लिएको छ, मोटरले कडा मेहनत गर्नुपर्छ, एम्प्स माथि जान्छ, र ब्यारेल मार्फत हटाइएको केही तापलाई मोटरले फेरि फिर्ता राख्छ।सामान्यतया, ब्यारेल नियन्त्रकहरूले चाहिने पिघलमा प्रभाव पार्छन्, तर क्षेत्र परिवर्तनको मात्रा जति कतै पनि हुँदैन।वास्तवमा के भइरहेको छ भनेर बुझ्नको लागि पिघलिएको तापक्रम नाप्नु उत्तम हुन्छ।
पोस्ट समय: मे-27-2017